Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do đâu? Cách xử lý?
66 views

Xe oto bị giật khi tăng ga là một hiện tượng khá phổ biến, gây khó chịu và tiềm ẩn nguy hiểm cho người lái. Việc xác định đúng nguyên nhân không chỉ giúp khắc phục hiệu quả mà còn đảm bảo xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hãy cùng tonghop24h.com tìm hiểu các nguyên nhân gây ra hiện tượng xe bị giật khi đạp ga để có biện pháp xử lý phù hợp

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do đâu?

Hiện tượng ô tô bị giật khi đạp ga tăng tốc có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của xe và cảm giác lái của người sử dụng. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến có thể dẫn đến tình trạng này:

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do đâu?

Kim phun nhiên liệu bị tắc

Kim phun ô tô có vai trò quan trọng trong việc cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt đúng thời điểm và với lưu lượng phù hợp. Nếu kim phun bị bám bẩn do lâu ngày không vệ sinh, lượng nhiên liệu phun ra sẽ bị sai lệch, dẫn đến hiện tượng xe bị giật khi tăng tốc. Lưu lượng nhiên liệu không đều có thể làm cho động cơ hoạt động không ổn định.

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do Hệ thống đánh lửa gặp trục trặc

Hệ thống đánh lửa bị lỗi cũng có thể làm cho ô tô bị giật khi tăng tốc. Những hư hỏng như bugi bị mòn, bô bin đánh lửa gặp sự cố, hoặc dây cao áp hỏng sẽ làm giảm khả năng đánh lửa, khiến động cơ không đốt cháy nhiên liệu hiệu quả. Khi thấy xe bị giật lúc tăng ga, khả năng cao là do sự cố với hệ thống đánh lửa.

Lọc nhiên liệu bị nghẹt

Hệ thống lọc nhiên liệu có nhiệm vụ loại bỏ tạp chất khỏi nhiên liệu trước khi đi vào buồng đốt. Theo thời gian, bộ lọc sẽ bị bám cặn bẩn, gây tắc nghẽn và làm giảm chất lượng nhiên liệu. Nếu không vệ sinh hoặc thay mới lọc nhiên liệu định kỳ, ô tô sẽ dễ bị giật hoặc thậm chí chết máy khi đang vận hành.

Cảm biến lưu lượng không khí bị trục trặc

Cảm biến lưu lượng không khí (MAF) theo dõi lượng khí đi vào buồng đốt. Khi cảm biến này bám bẩn, thông tin gửi về ECU sẽ không chính xác, dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không phù hợp với nhu cầu của động cơ. Điều này có thể gây ra hiện tượng xe bị giật khi đạp ga.

Cảm biến vị trí bướm ga gặp sự cố

Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) giúp đo độ mở của bướm ga và gửi thông tin đến ECU để điều chỉnh phun nhiên liệu và góc đánh lửa. Nếu cảm biến này bị lỗi, ECU sẽ tính toán sai, làm cho quá trình đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả, gây giật khi tăng tốc.

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do Cảm biến oxy bị bẩn

Cảm biến oxy đo lượng oxy dư trong khí thải để điều chỉnh tỷ lệ không khí và nhiên liệu. Khi cảm biến này bị bẩn, thông tin gửi về ECU sẽ bị sai lệch, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy và gây ra hiện tượng xe bị giật.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi

Cảm biến này đo nhiệt độ nước làm mát để giúp ECU điều chỉnh lượng nhiên liệu và góc đánh lửa cho phù hợp. Nếu cảm biến gặp lỗi, thông tin về nhiệt độ không chính xác sẽ dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và xe bị giật khi đạp ga.

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga do Van tuần hoàn khí thải bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải (EGR) giúp giảm lượng khí thải NOx bằng cách đưa một phần khí xả trở lại buồng đốt. Khi van EGR bị kẹt, lượng khí thải vào buồng đốt sẽ không ổn định, dẫn đến hiện tượng rung giật, đặc biệt là khi xe chạy ở tốc độ thấp.

Không khí tràn vào buồng đốt quá nhiều

Nếu hệ thống đường ống hoặc xy lanh bị nứt, không khí có thể tràn vào buồng đốt vượt quá lượng cần thiết, gây rối loạn quá trình đốt cháy và làm xe bị giật khi tăng tốc

Cách xử lý xe ô tô bị giật khi đạp ga

Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga có thể gây nguy hiểm, khiến người lái mất tập trung và tăng nguy cơ tai nạn. Vì vậy, việc xử lý tình trạng này một cách hiệu quả là rất quan trọng để đảm bảo xe vận hành êm ái và ổn định. Dưới đây là các bước khắc phục đơn giản mà bạn có thể thử trước khi mang xe đến cơ sở bảo dưỡng:

Bước 1: Lựa chọn thời điểm lên số hợp lý

Khi vòng tua động cơ lớn, việc lên số muộn có thể khiến xe bị gằn và ống xả phát ra tiếng ồn. Để tránh hiện tượng này, bạn nên chuyển số khi vòng tua đạt mức phù hợp, giúp động cơ hoạt động êm ái hơn.

Bước 2: Giải phóng chân ga đúng cách

Sau khi đã xác định thời điểm lên số hợp lý, bạn cần giải phóng chân ga và đạp hết chân côn. Điều này giúp tránh hư hại cho hộp số khi chuyển số, đảm bảo quá trình sang số diễn ra trơn tru.

Bước 3: Chuyển cần số lên số cao hơn

Khi chuyển sang số cao, hãy từ từ bỏ chân côn và đạp chân ga nhẹ nhàng. Nên thực hiện quá trình này đồng thời khi xe mới khởi động để tránh tình trạng xe bị giật

Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về Hiện tượng xe oto bị giật khi tăng ga, mong rằng qua đây bạn đã nắm được các thông tin hữu ích rồi nhé.

Xem thêm: Cách đánh bóng xe ô tô và những sai lầm thường mắc phải

Xem thêm: Cách xóa vết xước trên xe ô tô hiệu quả, y như mới

"Thông tin được cung cấp đã được tổng hợp và phân tích từ nhiều nguồn đáng tin cậy và nên chỉ sử dụng như một nguồn tài liệu tham khảo đáng tin, không nên lạm dụng để vi phạm các quy định pháp luật."